Автомобильная электроника за первое полугодие 2006
Классическая автомагнитола LAC-M8600 помимо того, что умеет "читать" MP3 и имеет встроенный усилитель мощностью 200 Вт (50 Вт x 4 канала), способна работать, как гарнитура для мобильного телефона и отображать на штатном экране информацию о вызове.
Этот ИП я собирался использовать для питания усилителя 4х50Вт + 150Вт. Поэтому было решено делать два двуполярных выходных напряжения +/- 25В и +/- 45В, а чтобы при малых нагрузках напряжение не выходило за допустимые пределы – они должны быть стабилизированы. Ну а для еще большей надежности необходимы режим софтстарта и отключение по сигналу защиты от усилителя...
Вклад в победу в лохотронной войне
прислал Сергей (sobolev{гав}sirius.onego.ru)
Автомобильная электроника Ремонт, твик, тюнинг
Одним из многих недочётов автомобиля Hyndai Accent является отсутствие освещения «бардачка». Это я решил устранить современным методом — лентой ярких светодиодов.
Долго думал, как же осветить бардачёк моего авто. Впрочем, освещение не очень то нужно: ночью я стараюсь не ездить, но вдруг понадобится.
Изучил много схем и способов, и решил, что буду делать по своему. Просто посадил на хомуты светодиодную ленту на 12 Вольт белого цвета и запитал через концевик от стабилизатора на чипе 7812 для защиты от перенапряжения. По моему мнению вышел лучший вариант, как по расположению концевика, так и по расположению светодиодов.
С каждым годом устройство современного автомобиля становится сложнее. Регулярно пересматриваются и появляются новые стандарты качества и экологические нормы, предъявляются более высокие требования к безопасности и комфорту. Все это подразумевает появление дополнительных электронных узлов.
GSM/GPRS-модем;
GPS-модуль;
память SRAM и Flash;
интерфейсный микроконтроллер на базе ARM7 с широким набором интерфейсов (CAN, USB, UART, GPIO, SIM и т. д.);
основной BaseBand-процессор на базе ARM9, отвечающий за всю обработку данных;
контроллер безопасности данных семейства SmartMX;
RFID-интерфейс на основе стандартов NFC.
Структурная схема платформы ATOP приведена на рис. 4.