Автомобильная электроника за первое полугодие 2006 Между собой навигаторы отличаются количеством предустановленных карт и функцией TMC, в остальном новинки идентичны: сенсорный 3,5" ЖК-дисплей (до 65 тыс. оттенков цветов), 400 МГц процессор, интерфейс Bluetooth и разъем для карточек памяти Secure Digital. А вот совсем не дорогое GPS-решение для пользователей мобильных телефонов и смартфонов поддерживающих Bluetooth и Java MIDP 2.0 — MapQuest Navigator. Система, основана на технологии Telmap MOND (Mobile Optimized Navigation Data), включает в себя несколько миллионов контрольных точек, поддерживает голосовое оповещение, несколько режимов отображения карты и функцию дистанционного наблюдения за другими пользователями системы.
Новая система взимания дорожных пошлин будет введена в Нидерландах с 2012 г. для грузового автотранспорта и с 2013 г. — для легковых автомобилей. Планируется, что полностью программа должна быть реализована к 2016 г.
Профессиональный ремонт Range Rover (Рендж Ровер) Наша компания «Кулибин-Авто» выполняет все виды ремонта и сервисного обслуживание автомобилей всего модельного ряда Range Rover . Сотрудники нашей компании постоянно совершенствуют свои навыки, осваивают новые технологии. Мы готовы помочь Вам в любой ситуации, возникающей в процессе эксплуатации Вашего автомобиля. Специализация и профессионализм персонала обеспечивает высокий уровень работ на каждом этапе обслуживания Вашего автомобиля от начальной диагностики до конечного устранения проблемы.
Количество любителей желающих усовершенствовать своего железного коня, оснастить его уникальными электронными устройствами растет по экспоненте, в соответствии с большим ростом автолюбителей по всему миру. Вот почему уже достаточно продолжительное время разработка автомобильной и мотоциклетной электроники занимает достаточно большой процент наших заказов. В данном разделе мы описываем интересные факты, с которыми сталкиваемся по ходу работы.
Перспективы рынка телематики выглядят довольно многообещающе. Все крупнейшие производители автомобилей и автомобильной электроники в той или иной степени вовлечены в процесс разработки телематических систем. Согласно исследованиям, проведенным в Великобритании в 2008 г., как минимум одна из четырех крупных транспортных компаний для управления автопарком применяет технологии отслеживания транспортных средств (tracking). В настоящее время самыми распространенными разделами телематики являются навигация и безопасность, однако в будущем эти услуги должны стать базовыми функциями автомобиля. Аналитики также уверены в том, что в будущем произойдет интеграция встроенных телематических устройств и мобильной техники, в результате чего начнут появляться решения, которые будут подходить как для бюджетной техники, так и для аппаратуры премиум-класса. Основной движущей силой развития телематики будет являться потребность в беспроводных технологиях: с одной стороны, наблюдается увеличивающийся спрос водителей и пассажиров на беспроводные коммуникации, а с другой — имеется интерес автопроизводителей к беспроводным решениям для соединения электронных модулей внутри автомобиля, а также для подключения к автомобилю внешних беспроводных устройств. Более того, по мнению некоторых специалистов, телематические устройства в будущем могут стать общей коммуникационной платформой для всех автомобильных узлов.
Исследования в области управления автопарком начались в Европе в середине 90-х и были обусловлены следующими причинами: повышение спроса на перевозки, растущая конкуренция и необходимость повышения качества услуг, таких как поставки точно в сроки и возможность отслеживания перевозок. Прогресс в области телекоммуникаций, вычислительной техники и сенсорных технологий привел к развитию целого ряда телематических систем, способствующих решению указанных задач. Основная идея состоит в интеграции данных телематических систем в уже существующие информационные инфраструктуры (сотовая или радиосвязь).