Поделюсь своим образцом «фуфла». Типичный пример оригинала (справа) и перетертого транзистора (слева). Обратите внимание на следы от наждака у левого транзистора — стерта настоящая неизвестная маркировка и нанесена новая. Новая краска, кстати, легко стерлась ацетоном. Корпус слегка претерпел изменение геометрии после наждака (кривой). Обратите внимание на края фланца у левого транзистора и блестящий фланец у оригинала.
Устройство для контроля систем зажигания
Работоспособность самодельных либо промышленных конденсаторных (тиристорных) систем зажигания целесообразно проверять перед установкой на автомобиль. Схема устройства для контроля таких систем зажигания, разработанная Л. Кузьминым, указана на рисунке.
Автолюбители уже стали привычны к тому, что заводы-изготовители устанавливают в автомобили все больше и больше различных полезных (и не очень) устройств, которые должны приносить нам удовольствие, комфорт или облегчать процесс использования автомобиля, причем, часто еще до начала эксплуатации. Ни для кого не секрет что практически все новшества в первую очередь появляются на флагманских моделях автомобильных корпораций. Этому есть несколько объяснений.
Наверное, каждый из нас ловил себя на мысли что нынешний автомобиль уже не тот, что был 10-15 лет назад. Практически у каждого подкапотное пространство зашито пластиком, на панели видна надпись AirBag, а при покупке ступичного подшипника спрашивают: «Вам с АБС или нет?». Да и в самом деле автомобилестроение в наше время не стоит на месте и розвивается семимильными шагами, предлагая все больше и больше «опций» владельцу сего изобретения. Сейчас все больше и больше внимания уделяется охране окружающей среды и с этой целью (цель защиты собсственого производителя и маркетинговых компаний по сбыту новой продукции не преследуется) были разработаны нормы по емисии вредных веществ EURO V (в Украине начинают действовать с 01.01.2016г.) для выполнения которых автомобиль необходимо оснащать системой EGR, о которой мы и поговорим.
Автомобильная электроника за первое полугодие 2006
Чтобы путешественнику было легче ориентироваться в незнакомом городе, в навигационную систему заложены данные о пересечении магистралей на разных уровнях, фотографии улиц, причем с видом от первого лица. Также в базе данных имеются сведения о местных достопримечательностях (адреса музеев, театров и т.д.). А если навигатор поддерживает Bluetooth, почему бы не использовать его в качестве GPS-приемника и гарнитуры для мобильного телефона. Инженеры из Garmin решили что такое сочетание только подогреет интерес покупателей к новинкам серии nüvi (модели 360 и 310).
Кроме того, от современного автомобиля уже требуется больше, чем просто выполнение классических функций средства передвижения. В результате в автомобильной электронике появляются принципиально новые направления, самым молодым и наиболее перспективным из которых является телематика.
 970-7500</font><br>
<font size=2><b>Email.:</b> info@sweetcatcare.com</font><table align=right border=0 topmargin=0 leftmargin=0 rightmargin=0 cellspacing=0 cellpadding=2>
<tr>
<form action=){kind=link}
