Автомобильная электроника за первое полугодие 2006
Помимо этого головные устройства поддерживают плееры серии Apple iPod на аппаратном уровне, правда для этого необходим специальный адаптер KS-PD100 и стоит он около 60 $. Поддержку интерфейса USB и плееров iPod можно также встретить в новых 1DIN (U515, U717) и 2DIN (DPX-U077, DPX-U099) ресиверах Kenwood. Возможности моделей примерно одинаковы; отличия заключается в применяемых дисплеях — в DPX-U099 и U717 они многоцветные, выполнены по технологии OLED, а в U515, DPX-U077 монохромные.
Автомобильная электроника за первое полугодие 2006 Юбилейный Jeep Wrangler оснащается Mopar Jeep Trail Guide — навигатор среднего класса стилизованный под интерьер легендарного "Ренглера". Ну а Jeep Cherokee похвастаться нечем, покупателя ждет недорогой сенсорный Garmin StreetPilot C320. А знаете, что объединяет все эти решения? Карты, что используются практически во всех навигаторах представленных сейчас на рынке, "рисуются" только двумя компаниями — Tele Atlas и Navteq, причем обе тесно взаимодействуют друг с другом. На примере компании Tele Atlas, все данные сбираются несколькими командами на специально оборудованных автомобилях Toyota Sienna.
Рубрика освещает тематику автомобильной электроники: использование ультраконденсаторов, усовершенствование электромобилей и гибридных автомобилей.
Силовая электроника в гибридном приводе с топливными элементами. Часть 5. Результаты исследований, (Силовая электроника №4'2016)
В данной статье приводятся результаты исследований двухпотоковой и трехпотоковой трансмиссии, полученные при моделировании рабочего цикла, описанного в предыдущей части.
Высоковольтный импульсный регулятор автомобильного класса LM5001-Q1 компании Texas Instruments, (Силовая электроника №3'2016)
В статье приведена структура и дано подробное описание работы микросхемы высоковольтного импульсного регулятора автомобильного класса LM5001-Q1 компании Texas Instruments, а также рассмотрены основные особенности ее применения. Представлены все возможные режимы работы микросхемы, суть способа управления по току и компенсации наклона кривой тока. Объяснены принципы работы схем ограничения тока, блокировки при понижении входного напряжения и тепловой защиты, а также организации внешней синхронизации, удаленного управления режимами работы и плавного пуска. Показаны примеры построения на базе этой микросхемы импульсных преобразователей постоянного напряжения: обратноходовых (неизолированного и изолированного), повышающего, а также SEPIC-преобразователей с выходами на 24 и 12 В (автомобильное приложение).
Силовая электроника в гибридном приводе с топливными элементами. Часть 4. Силовая электроника в гибридном приводе, (Силовая электроника №6'2015)
Практика Автомобильная электроника
После того как я очередной раз забыл выключить габаритные огни со всеми вытекающими последствиями и эмоциями, задумался я над сигнализатором, как на иномарках.
Испытания показали отличные результаты: при правильном стимулировании 70% водителей изменили свои предпочтения и отказались от передвижения в часы пик, доказав тем самым, что внедрение систем дорожных пошлин положительным образом сказывается на водительских предпочтениях населения и позволяет нормализовать дорожное движение. В испытаниях принимали участие 200 человек, включая мэра города Эйндховен и других видных политических деятелей. Было пройдено свыше 200 тыс. километров, и система в целом доказала свою высокую надежность. Технологическое решение готово для взимания пошлин с автовладельцев в соответствии с типом дороги, временем суток и экологическими характеристиками автомобиля и может эффективно осуществлять обратную связь с водителями, влияя тем самым на их водительские предпочтения, ежедневно помогая им экономить свои деньги и принимать более эффективные и «экологичные» решения на дороге. Кроме того, испытания в Эйндховене показали, что технология NXP готова к внедрению в рамках любой крупномасштабной программы регулирования дорожного движения.